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SC Series

Integrated Tower Systems is recognized as the world’s premier OEM-source for rapid-deployment Portable Tower Systems, Communication-Sites-on-Wheels/Light-Trucks (“COWS” and “COLTS”), and Mast-, Satellite- and Tower-Integrated Mobile Command and Communication Centers. An innovative and extensive line of Commercial-Off-the-Shelf (COTS), customized and Military-Spec portable tower solutions support the emergency response, temporary and long-term communications, surveillance, test and other common and proprietary requirements of a global clientele. When situations require higher payload elevation and/or heavier payload capacity, Integrated Tower Systems self-supporting telescopic lattice tower structures deliver the ultimate in performance. ITS towers can elevate payloads from 38 feet (11.5 m) to 106 feet (32 m) standard, and customized to 130 feet (39.5 m)

Série SC – Station Radio Mobile (COW)

La série SC CO W dispose d’une remorque ultra-résistante, d’un abri pour équipement/une cabine pour employés de pleine dimension, et de la structure de tour en treillis télescopique en acier la plus performante et fiable du secteur. Ensemble, les modèles de cette série offrent une solution complète pour répondre aux besoins de communication mobiles des clients.

La série SC intègre un timon d’attelage ultra-résistant, un attelage col de cygne ou 5ème roue avec une capacité suffisante pour supporter un abri de 20′ (L) / 6 m (L) et 9’6″(H) / 2,9 m (H), une élévation de tour à 130’/ 40 m AGL et une variété de solutions de production d’énergie, confinement du combustible et de stockage. La tour télescopique ITS autoportante et avec hauban s’incline en position verticale à l’aide d’un système hydraulique avancé et se déploie entièrement grâce à un moteur électrique et un engrenage à entraînement direct. Les remorques de la série SC intègrent un essieu jumelé avec une capacité d’essieux de 12 000 lb /5443 kg ou plus, des roues doubles, des freins électriques standards pour toutes les roues ou un système de freinage hydraulique/poussée ou pneumatique, un dispositif de séparation de la remorque, un éclairage LED, un stabilisateur avec vérins de mise à niveau automatiques et/ou manuels, et un revêtement antichoc et résistant aux intempéries sur un plateau d’exploitation muni d’une plaque en acier diamant lisse. Chaque modèle de tour SC peut être élevé, déployé entièrement et sécurisé par un système de blocage mécanique en moins de 30 minutes. Pour plus de sécurité et de stabilité lors de mauvaises conditions météorologiques, de chargements excessifs, de déploiement à long terme, ou pour réduire la déformation de la structure pour les applications critiques, cette tour autoportante peut aussi être protégée par un hauban et un système d’ancrage au sol en option. La série SC peut accueillir des compartiments à équipement léger en acier / cabines pour les employés ayant pour dimensions de 8′-20′ (L) x 8′ (l) x 9’6″ (h) / 2,4 m-6 m (L) x 2,4 m (l) x 2,9 m (h). Les compartiments/cabines climatisé(e)s ITS sont des structures en acier antidérapantes en configuration standard de minimum (2) 2 tonnes chaque (48 000 BTU) système CVCA, un centre de distribution de 200A avec réceptacles équipés, un commutateur de transfert automatique ou manuel, un éclairage de secours intérieur et extérieur, un système de mise à la terre avec halo d’éclairage, un bornier d’alarme d’entrée/d’incendie/de détecteur de fumée, un dispositif de guide d’ondes, un panneau de télécommunications, des ports de raccordements terrestres et au générateur, et des marches d’entrée détachables.

  • Remorque résistante et flexible, et conception de tour
    • Permet une variété de configurations de remorques, de compartiments de pleine dimension, de hauteurs de tour avec une charge utile importante et une tolérance à la charge du vent
  • Simplicité d’utilisation
    • Inclinaison hydraulique facile d’utilisation et fiable, systèmes d’exploitation électriques à entraînement direct, sécurité intégrée et câblage redondant.
  • Personnalisation du modèle
    • Configurations multiples de frein et de remorquage associées à une variété de compartiments et de produits commerciaux standards (COTS) pour la tour, et modèles personnalisés mieux adaptés aux besoins spécifiques des clients.
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